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第95章 放松呼吸,ok?(1 / 2)

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驾驶室没人。

不止没有活人,连尸体都没有,估计是被机组人员挪到其他休息室了、或者是自己跑路了。

直到现在,克恩还不确定驾驶室到底出了什么事,他记下了‘下次问空乘小姐’,便直奔控制台。

控制台分为左右两座,左座是驾驶座,右座则是副驾驶座。

他先把工藤优作摁在副驾驶座上,才在驾驶座落座。

控制台上有一抹白色的泡沫痕迹,像是之前有一个人类口吐白沫地趴在这里,人被拖走了、泡沫痕迹却留下来了。

克恩又低头打量了一下,找到了地上也有一个相应的痕迹,与此同时,工藤优作也发现了那两处痕迹。

现在不是破案的时候,克恩只确认了一下,就撕了一页书籍的扉页、随手把控制台上的痕迹擦去,然后郑重地打开书,认真道:“来,一起从零开始学习驾驶客机。”

他鼓励道:“第一次就实践,是一个不错的履历。”

工藤优作:“……”

他太认真和一本正经了,工藤优作一时之间无法分辨他到底是在开玩笑、还是疯了。

一个压根不会开飞机的人,要从零翻书开始学操控客机,老实说,还是等客机坠机比较轻松。

估计客机坠机的时候,他们都不能认真看完一本书。

“很离谱吧?”克恩淡定反问,“我也觉得很离谱,不过没办法,人总要接受一些看起来很离谱的事情。”

“之前,我还觉得你三小时学会驾驶客机很离谱,但现在,我无比相信那是真的。”

工藤优作再次:“……”

他眼睁睁地看着克恩真的开始认真看书,就在驾驶座上。

“……”工藤优作沉吟了一下,无奈地翻来书籍,也开始看书,顺便询问对方,“‘三小时学会驾驶客机’是什么意思?”

“不好意思,我印象里,好像没有和King先生您见过面,更没有听人说过类似的话。”

他自己也绝对、绝对没有说过这种话。

克恩露出礼貌性微笑,给出了礼貌的六个点回复。

比起外行人觉得看不懂、内行人觉得太简单的那类书,和只有内行人才研究的书,还是最基础的书籍对新手格外友好。

起码最基础的书籍上面标了控制台上所有摁键的名字和用途,不至于让克恩专门腾出一局来打地鼠,一个一个地试哪个按键是哪个功能。

最重要的功能,不是什么调整上升下降的、也不是什么设定降落的。

克恩把操控台各种东西的名字都扫了一遍,锁定了一个无线电控制。

无线电,是可以直接联系地面的。

它在中央面板上,一共有三组,第一组是能和塔台联系的。

克恩抓紧时间观看了一遍说明,然后郑重抬手,对工藤优作道:“我要行动了。”

工藤优作:“……”

从你看书、到你开始行动,还没有三分钟。

直到现在,他还有种不确定这里是不是真实世界的荒谬感,一切的发展太快了,刚刚他还在闭目养神,转眼间就直接转进如风到硬着头皮学驾驶客机了。

还是在机组人员不知道的情况下。

在克恩出手之前,他理智提议道:“应该先去找机组人员吧?很多飞机上都会配备格外的驾驶员,就算没有,那些常年在飞机上的机组人员也比我们更了解飞机。”

最后一句话是重点。

克恩懒得反驳了。

要是真有人懂开飞机,飞机就不会快乐翻转着撞在海面上了。

而且现在又不是正常情况。

不过他很给工藤优作面子,诚恳道:“下次一定。”

他避开操控杆之类的东西,找到驾驶座的耳机戴上,又示意副驾驶员也快点戴上耳机,然后继续伸手,按照图解提示拨动开关,摁下‘R/T’的键。

‘R/T’是RadioTransmission(无线电发射)的缩写,相当言简意赅了。

摁动之后,克恩立刻道:“Mayday!”

基础书上标明这是紧急呼叫的意思。

以防万一,他紧急呼叫了三四次,才开始报信息,“这里是下午两点左右飞往夏威夷的航班JT503号。”

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