第352章 方舟（2 / 2）

两辆工程车载着巨大的驱动轮从工厂内驶出来到平板边工作人员就将驱动轮安装在平板的两侧。驱动轮的直径就是3米悬挂部分集减震、驱动和转向等功能于一体。并且悬挂臂明显比正常要高显然这是更加倾向于越野功能。

这个复杂的驱动轮其实工序上只有两步大型制造机一次性造出驱动结构再造出轮胎然后拼装在一起就可以了。

两个驱动轮安装在平台的窄端。原来30米不是新平台的长度而是宽度。

驱动轮安装好工人们已经开始将平台向前延伸。他们搬来一块块预制好的框架直接拼接在原有的平台上从而不断增加长度。当平台两侧延伸出十米时又有两个新的驱动轮送到装在平台上。

这时平台就比较稳了于是工人们拆去下面的支撑架改由驱动轮支撑继续让平台向前搭建。

构成平台的框架都是标准的一平方米装甲板和坚固件也全是标准尺寸。拿着多功能建造工具的工人们只要把框架往预定位置一放用建造工具点几下将其固定就算完成了安装。后续铺装的装甲板也同样有固定的作用。

勒芒看看手中的蓝图今天预定的工作量是建完整个底座。造好之后算上驱动轮这将是一个40米宽、100米长、由10对驱动轮支撑的大型平台。平台并不是完全封闭中间预留了8个4平方米的空洞。这里将要安放反重力引擎同时是向上的大气推进器喷口。

勒芒对这个设计有些不解按照正常来说两台反重力引擎足够了结果方舟上一口气装了八台这是要造移动基地还是飞船？

飞船的话完全以引力作为驱动需要极为复杂的操纵系统这样的飞船进了4号行星就只有坠毁。枪骑兵在早期探索中少说也摔了一打的飞船然后才老老实实地使用老式推进的飞船。

勒芒抓着自己所余不多的头发努力思考这一设计方案的优缺点。毕竟此前那方块战车已经显示了奇效这个更大的方块不方舟应该也有出众之处。

只是勒芒感觉想要理解楚君归的设计思路非常困难有太多思维死角里才能找到的思路至于那些反人类的设计就不用说了。从这点上来说小开天倒是和楚君归有很多相似之处。

说到开天勒芒又是欢喜又是烦恼。楚君归一回来开天马上就进入工作状态效率成指数级的提升。也不知道它是因为高兴还是因为有了希望抑或是此前单纯看勒芒这批人不顺眼？

小开天的生长速度和计算能力都在高速成长基本上每过几天就会翻上一倍。现在开天的算力指数已经达到了2虽然绝对值不值一提但是增长速度极为惊人而且按照目前趋势根本看不到增长的尽头。

只不过现在开天的设计中反人类的部分也是越来越多而且面对勒芒的指责它还振振有辞：

“我凭什么要照顾一群没进化好的低等生命体那些没有意义的需求？腰是什么？它为什么会痛？另外我在你身上并没有看到腰这个部位。”