第二章 巽他海关（1 / 2）

离开渡渡岛之后南非快递继续航行两天东南方向便再次出现了岛屿。那是后世的罗德里格斯岛当然现在叫‘平安岛’。

岛上近千名岛民从事农业和渔业。可以提供咸鱼、牲畜和蔬菜。而且最可贵的是其黄玉湾在群峰掩映山峦环抱中是飓风来袭时天然的避风港。

不过此时南半球的飓风季已过两艘飞剪船也没必要特地在避风岛上停靠了便继续向东偏北15度航行。

接下来是这条航线最艰苦的一段需要横跨4500公里的海面才能抵达下一处停靠点。

所以西洋海运其余远洋帆船都不会这样走他们在离开毛里求斯后会航向东北方2000公里外的迭戈加西亚岛——在这个印度洋的中心岛屿上补充淡水稍事休整后或是驶向北面1800公里外的锡兰或是直接航向2800公里外的亚齐苏丹国。当然也可以借助赤道逆流航行3600公里外的巽他海峡。

后世美帝在印度洋的唯一军事基地位置就是这样优越。不过不管哪一种都会受到赤道无风带的影响很难提得起速度来。所以迭戈加西亚岛真正大放异彩至少还得等机帆船问世之后。

飞剪船自然不屑于走这条慢吞吞的航线南非快递借助这个季节印度洋上盛行的西南风只用了九天时间就横穿了印度洋抵达了9000里外的科科斯群岛……当然这会儿叫做‘岳埠群岛’。

岳埠群岛原先是二十多个无人的珊瑚岛面积总共14平方公里多一点。有碧海蓝天、银沙椰林更有品种繁多终年不败的鲜花真如一方海上天堂般明媚。

万历九年初江南集团‘区划南洋’将这个在爪哇岛西一千公里的群岛作为爪哇行政管理区的辖区边界归属爪哇管委会管辖。现在已经有五百多人在这个岛上工作生活了。

这五百多人除了为往来的飞剪船提供补给以及简单修理外平日里主要工作是培育椰苗然后划着船到各处珊瑚岛上种椰子树收椰子。

如今岛上最早人工栽培的几千株椰子树已经开始结果加上遍布群岛的野生椰子树每天都可以采摘到将近五千枚老椰子。

工人们将赤黄色的老椰子采集回来挖出果肉晒成椰干装满一船便运回爪哇椰城的榨油厂。榨油厂把椰干打碎以后榨出椰油剩下的椰渣还可当动物饲料。

千年以来南洋土著都是食用椰油的而且椰油还可以当油灯燃料。随着移民大规模涌入南洋油料需求与日俱增所以只靠这一项岛上的岳埠公社就实现了盈利。

此外一份多年以后才解密的机密文件显示伟大英明的赵子之所以早早派人上岛根本不是为了采集椰子这种可笑的目地——难道爪哇岛上没有椰子树吗？雅加达别称可就是椰城啊！赵公子舍近取远是闹哪样呀？

根据该机密文件显示最初派人上岛的目的是设立南洋气象总局爪哇气象局观测站。

虽然除了吕宋之外南洋诸岛因为靠近赤道绝少有台风光顾但这不意味着老天爷就放过他们。印度洋上频繁的海啸平均每六七年就会造成一次严重的破坏。虽然频率比台风低得多但造成的危害却是台风望尘莫及的。

赵昊深知要让国人在南洋扎下根就必须竭力保护好移民的生命财产安全。而且他还知道海啸在深海中几乎没威力只有在登陆前海底陡然升高时才会将积蓄的力量爆发出来。

所以只要提前预警让船只驶往深海就可以平安度过海啸。

是以南洋甫一到手他就下令建立长效海啸预警系统。

赵昊当时想得挺美心说虽然观测站可能好几年都是吃闲饭的但只要一次预警成功都能多挽救成千上万人的性命保住几百上千条船这笔投资硬是要得。

结果在观测站建成次年真就观测到周边水体产生巨大的波动观测站便立即放飞了专门选育的长距离飞行信鸽。

然后就没有然后了……

因为这海啸来的太他娘的快了几小时内就能横跨大洋波速别说鸽子了比飞机还快呢。

预警失败后赵昊总结教训发现这难题目前无解。关键在于这年代没有任何超视距通讯手段速度能超过海啸……

所以在把远距离电报机搞出来之前这个观测站屁用都没有了。

赵昊大感面上无光便转头忙那些让他脸上有光的事儿去了。至于岳埠群岛的葵花观测站他让负责南洋事务的唐胖子看着办。

唐友德什么人啊？那粘上毛比猪八戒都精。虽然公子整天强调‘成本控制’、‘控制成本’但他很清楚成本不只是有形的钱货还包括无形的商誉——本集团最有价值的商誉就是公子料事如神、算无遗策、无所不知、无所不能英明神武、明见万里的光辉形象啊！

怎么能给黑子留下这等话柄呢？那些家伙可是最擅长以一个黑点否定整个太阳的呀！