关于为什么选择结束（1 / 2）

对不起大家老惰选择暂时收束不会再写下去了未来可能会有外传也可能会重新捡起那是另一回事未来谁又说得清楚呢？

感谢老朋友们的支持这本书让大家失望了成绩不好不重要重要的是没法再写下去这是老惰最抱歉的地方。

对不起。

这算不算是太-监？可能是可能不是。但一个事实是老惰开书前就说过这本书会控制在一二百万字之间这就是老油条的话术。

当时是想换一个题材换一种心情写点欢乐的东西让自己从整天神佛鬼怪的胡思乱想中爬出来现在爬出来了才发现反而不自在原来我已经陷在里头再也出不来。

离开那些妖魔鬼怪老惰发现自己都不会讲故事了。

【空港喵影】这本书用一句成语来形容就是命运多舛。

剑卒在二月初完本休息一段时间后三月初就开始写空港也不是一时兴起而是很长时间以来的一段航空梦想虽然有点小众但故事应该还算新颖？

原本的整体思路是这样以航空灾难为主线穿插喵咪的生活日常这样架构一本轻松的小说把那些很有意思的历史航空事件一一展示給大家也是一件趣事。

当我和编辑和书友们定好四月一号开书时场外因素开始不受控制。

3月23日东航空难发生老惰还没意识到这和我有什么关系但责任编辑和一些热心的书友已经反应了过来大概意思就是这本书的题材这么巧合会不会让人认为老惰在蹭热度吃人血馒头？

社会环境大家都清楚这些担心并不是子虚乌有现在看来事情早已过去但如果放在当时老惰不改的话恐怕就不是小事！

于是就有了第一次大改因为我原书主角所在公司就是东航！不仅是这一点还有很多附带的麻烦如果不是早就和书友们说好我都有心推迟开书。

然后没过两天也就是3月25号川航货机盘旋8小时返航重庆！这个事件发生时老惰刚刚写完‘我们在盘旋’这次空难！