第597章 高速公路（2 / 2）
当然300里不过只是一个想法，毕竟，现在许多普通的民用汽车甚至达到不了那样的高速。
“这么快啊……”
沉吟片刻，钱东反问道。
“有必要吗？”
有必要吗？
钱东的反问，让朱明忠想到了另一个时空中高铁刚修建的时候，许多人的看法，甚至还包括朱明忠自己，也觉得高铁没有必要，认为最重要的应该是普通铁路提速以及提升运力，而不是高速铁路，可最终，事实证明他是错的。高铁确实改变了中国，改变了许多地方的面貌。
“当然有必要，兴乾年间，大明兴修官道，以当时的眼光一看，不就是高速公路吗？那些年，高速公路对大明的经济推动，也是有目共睹的，高标准的官道以及铁路，改变了大明，改变了世界，而现在我们的官道……仍然还是兴乾年间的官道，可是交通工具却早就发生了根本性的变化，现在是汽车时代，而不是马车时代了。”
说起来似乎有些无奈，尽管当年朱明忠自己一手设计了“新式官道”，其实也就是一种17世纪标准的“高速公路”，在位期间更是全力推动“官道”建设，到退位时，全大明已经修建超过三十万公里的官道，形成了一个覆盖整个大明的“高速公路网”，但是现在，一百多年后，大明的官道仍然是当年的官道，只是所有的官道都变成了柏油路面，至于其它的并没有太多的变化。
换句话来说，就是一百多年没有长劲！
“在旧标准的官道上，汽车的时速不超过100里，这样的速度太慢了！已经远远落后于时代的发展，况且……修建新的高速公路，不仅能够满足人们出行的需要，同样也可以获得极为丰厚的收益……”
“你是说过路费吧，这个德宗那会就已经停止了。”
钱东随口说道。
“而且也收不了几个钱，况且只能收二十年，现在官道不收费，不就是因为德宗那会最后一条官道到期后，就停止收费了。”
说罢，他又感叹道。
“此山是我开，此树是我栽，要想此路过，留下买路财……这个钱不好收哇，二十年，万一要是收不够本的话，朝廷可是不会准你延期的。”
“二十年……足够了。”
说话时，朱明忠打开了画筒，展开了几张图纸，然后说道。
“你看，这是我设计的四车道高速公路，它类似于官道，或者说是官道的升级，即一般路段为双向四车道，路面宽34寻（米），路面为水泥结构，中间设5寻宽的绿化隔离带，每隔约200寻竖一镶嵌金属片、夜晚在车灯照射下可反光的水泥柱，沿途设有服务区，服务区每隔80到120里设立一个，它即是餐厅，也是小超市，当然也是小旅馆，这些服务设施，同样也可以创造一定的营收。”
上一次设计官道的时候，朱明忠借鉴了很多高速公路的经验，而现在则是直接把另一个世界的高速公路拿到了这个世界，直接选择了拿来主义。
朱明忠一边说，一边用图纸向钱东解释着高速公路的种种。对于高速公路他并不陌生，当然也谈不上熟悉，不过即便是如此，也让钱东理解了高速公路。
“似乎就是官道的升级，一样是要靠收费回收投资对吧。”
“是的。”
点了点头，朱明忠说道。
“按照每十里收费0.025元计算的话，每辆小型汽车差不多收费1元左右，根据汽车等级不同，每天的收入应该超过5.5万元，包括服役区收入，开通后第一年这条高速公路可以为公司带来1000万元收入，三年后，随着人们适应高速公路的便捷，会优先选择高速公路出行，届时收入将会超过2000万元，而每里的实际成本应该是6万元左右，预计三年可以收回全部投资，随后每年的利润应该超过一千万元。”
每年一千万的利润！
即使是见惯了更多金钱的钱东，在听到这个数字时，心脏也不由的猛然一动。他知道，这一千万还没有计算在随后十几年的越来越多的汽车，出行越方便，人们出行的次数就越多，而越是如此，高速公路的收入就越多。
“修建高速公路的利润率至少是25倍的利润，我想，在世间没有比它更合适投资了，而且，这只是一条路，南京到上海、上海到嘉定，上海到杭州、杭州到南京，中都到合肥、到徐州、到颖州……”
展开另一张地图，朱明忠指着地图上的地方，先是从中都附近以及江南周围的城市一直道出之后，又把手指指向内地，最终又指往远处。
“中都到京师，京师到关外，当然，还有从中都到圣彼得堡，只要我们愿意，可以把高速公路一直修建到南天门，修建到天竺，修到罗马。总之，在汽车的时代，高速公路就像当年的铁路一样，可以最大程度的缩短空间的距离，改变人们的出行，当然，最重要的是会给你带来数之不尽的财富，毕竟，铁路或许方便，但是它是不受个人掌握的，但是高速公路不同，一但高速公路组建成网，人们可以随意的通过高速公路抵达任何一个想要去的地方，他的行程完全在自己的掌握之中。”
即便是在高铁时代，高速公路仍然是最为便捷的出行方式，也是许多人首选的出行方式。对此，朱明忠深以及为然，而现在他所需要只是把钱东拉到这个圈子中，这是暂时还没有勋臣们涉足的圈子，当然，他这么做也有他自己的目的。
“要是这么说的话，这个生意确实不止千亿。”
钱东抿了下嘴唇，打量着面前的年青人，这小子总是会在不经意间给自己带来一些惊喜，高速公路，看起来似乎不错，确实可以带来极为丰厚的回报。当年兴乾年间修路确实也给不少人带来了相当丰厚的回报。现在的高速公路，基本上就是当年的官道，只不过，它的修建成本更高，当然回报也更高。
“岂止千亿！又岂止二十年。”
手指着服务区的图纸，朱明忠继续说道。
“如果操作得当的话，即使是二十年后高速公路交给官府，但是服务区却不是交还的范围内，这意味着二十年后，你仍然拥有上万家服役区，当然他们之中既有设施功能最完善和最优质的一类服务区，也有相关的配套设施略有不足二类服务区。还有只具备最基本的服务功能的三类服务区，但是可以肯定的一点是，但是可以肯定的一点是只要汽车在高速公路上行驶，人们就离不开服务区提供的服务，汽车旅馆、餐厅、超市，这些都是持续不断的收入，也许，二十年后，它们带来的收益，将不逊于高速公路的收费。”
面对施奕文的游说，钱东展颜笑道。
“如果我没有猜错的话，你想要的肯定是加油站吧！”