第四百四十七节 摩根的建议【下】（1 / 2）

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第一步，要求日本将福摩萨作为贷款的抵押物；

第二步，获得福摩萨；

第三步，煽动民族主义情绪，制造社会舆论，让中国政府赎回福摩萨；

然后，第四步……

第四步将是真个计划最重要的一个环节，最终的目的，不过它与那个小岛没有任何直接关系。

它只与秦朗的两个计划有关，而其中一个，又和摩根有关。

只有第二个计划才能让摩根真的动心。

“还记得我们的铁路计划的步骤么，摩根先生？”秦朗以一种轻松的、还有一点愉快的语气将问题还给摩根，但没等他回答，他已经揭示了答案。“我们获得铁路的修筑权，假意修建铁路骗取投资的资金，然后宣布铁路公司破产，将修筑权和未完成的铁路出售给中国民众，最后诱使中国政府将铁路收归国有，再底价出售给我们——这就是我们的计划，而且正在顺利进行。”

“是的。”摩根点了点头，不过还是不明白秦朗将这个计划与他刚才的计划联系起来的原因。

毫无疑问，这是一个精心设计的阴谋，危险的陷阱，但他想要针对的是……

“我仔细考虑了整个计划。如果不采取其他手段，要求中国政府将铁路收归国有是一件很困难的事情——可以做到，但需要很高的代价。”秦朗接着说，“能够接手铁路的都是富有或声望显著的绅士名流，这些人在中央和地方官僚中有许多关系密切的亲戚和朋友，以及被贿赂的保护，他们会成为我们的计划的最大障碍。”

摩根再次点头。他了解这些事情，因为在美国或其他任何一个国家，官僚与商人互相勾结都是普遍存在的情形，而贿赂是一种极为有效地手段。^摩根很喜欢它们。那意味着他的计划能够顺利进行，麻烦则会迅消失……

但在中国，官僚与商人互相勾结却会阻碍他的计划。尽管因为畏惧西方人或渴望讨好西方人，一些官员会竭尽全力配合西方人的行动。甚至主动帮助西方人打击他们地同胞，但出于更大或更直接的利益，大多数官员还是会站在“自己人”一边。

当然，在生了那么多事情、尤其是去年的战争之后，没有一个中国官员还有胆量采取直接的敌对行动，但他们会在暗中制造各种各样的障碍，拖延计划实施。互相推诿或干脆撂挑子，让人找不到一个可以出来负责的。

官僚，不管是帝国中央的、还是地方地，他们是严重的麻烦——不过，摩根公司有办法解决这些人，通过一种古老的手段。

“你说得对，”摩根表示，“因此我考虑对那些反对进行贿赂或威胁。”

“那只是一种通常的手段，而且我们的障碍并非只是这些人。”就像是为了强调问题的严重性，秦朗换了一种更为严肃和认真的语气。“还有那些真正有才能和眼光的人，他们会察觉将铁路收归国有可能给帝国中央和皇帝带来的那些危害，然后站在与我们的计划对立地一面。”停顿了几秒钟，他的语气变得更严肃了，“这些人对政府高层和皇帝本人拥有极大的影响力，而且极难被收买。”

摩根依旧明白他的意思：极难被收买并不代表无法被收买，只不过需要更高的价格——每个人都有一个价码，唯一的问题是。你是否能够以及愿意开出那个价码。^

然而作为美国最大的财团的领袖，摩根能够而且也愿意开出那个价码。与整个计划取得成功以后地巨大收益相比，需要付出的那点代价虽然在绝对数字上看很高昂，但依旧是微不足道的——所以，尽管一开始就清楚计划可能遇到的那些问题。麻烦，但他仍然支持秦朗的计划。

那么。摩根收回他地思绪。毫无疑问，在他提出计划时，秦朗同样知道将会遇到的那些问题，但从没有表示它们处理起来存在难度，而现在，是什么原因导致他改变决定呢？因为他找到了一个更简便的方法？

他猜测着。同时聆听秦朗继续阐述计划存在的麻烦。