第628章 满意而归（1 / 2）
知道了是怎么一回事，领导们心里就有数了。
对于领导们来说，如果华腾工业集团的这款直升机被空军航空大学选为陆军航空兵学员的入门教练机，这也是自己的成绩和荣耀，所以对于这件事，地区领导高度重视。
之后的一系列的流程就不提了，只说空军航空大学的一众领导们到来之后，看着眼前的直升机，一个个都是啧啧称奇，都表示很难相信这架直升机是去年才开始研制的，苗副院长更是好奇的向张启航问道：“小张，你们是怎么想到要做这么一款产品的呢？”
张启航有点不好意思的说道：“其实一开始我们也没想过做这么一块超轻型直升机，都是用户提的多了，我们才开始考虑的。”
张启航这话一出口，不止是空军航空大学的领导们，连琅琊市的领导们也都好奇起来，苗副院长更是好奇的问道：“哦？这话怎么说？”
“我们之前向国内的一些国营农场推销我们的植保无人直升机、向他们提供植保服务的时候，有些国营农场的负责人就跟我们说，你们这个飞机好是好，可就是太麻烦了，飞几分钟就得下来加一次药，飞几分钟就要下来加几次药，如果能够一次带个上百升农药进行植保作业，那效率就高的多了。”
“是这个道理。”
苗副院长连连点头。
在之前，他们在参观华腾工业集团的陈列室的时候，已经看到了那款植保无人直升机，当时空军航空大学的领导们都很惊讶，难以想象这么一个简单的、跟直升机航模也没什么区别的东西能够在全世界范围内卖出上千架，更难以想象这么一个跟航模差不多的玩意儿竟然能够卖到4万美元一架。
在参观完这款植保无人直升机之后，大家的感觉就是：什么时候钱这么好赚了？
张启航接着说道：“一开始我们也没太当做一回事，可架不住经常有农场负责人跟我们提这件事，还给我们提出了很多宝贵的改进意见和建议，甚至有些农场、林场负责人表示，如果我们把这个直升机做的大一点，能带一两个人飞起来，能够帮他们做一些巡查之类的工作，哪怕是贵一点他们也能够接受，我就想着，这不就是用户的声音么？”
“哈哈哈……”
“不错不错，这就是用户的声音。”
“小张说的有道理，用户提出来了，那就是用户的呼声……”
…………
张启航说的有趣，大家也都很给面子，哈哈的跟着凑趣。
领导们这么给面子，张启航连忙向大家表示感谢，接着才说道：“不过我一开始提出要搞载人直升机的时候，同志们都很担心，觉得这可是直升机啊，能够搞这个东西的企业，哪个不是所造国家的重点国防企业？这玩意儿是我们一家地方国企有资格染指的吗？
我一开始也有类似的想法，不过我个人勉勉强强的也算是一个军迷，对于各国的军事装备挺感兴趣，之前无意中在一份介绍美国警用装备的文章当中看到了关于罗宾逊R22双座直升机的文章，看的时候没怎么在意，可后来一想，能够载一两个人的直升机，这不就跟米利坚罗宾逊公司的R22差不多么？
既然70年代初的时候，弗兰克·罗宾逊先生能够在自己的车库里凭借着极其有限的资金和简陋的条件，只用了两年的时间搞出了R22这款直升机，说明这个飞机的技术含量也就是那么回事，没道理到了90年代的时候，我们有这么多的技术人员、这么充沛的资金和研发条件还搞不定这么一款只是执行植保作业和巡查任务的、重量只有几百公斤的直升机。
大家虽然不是很清楚直升机的技术含量，可听我说弗兰克·罗宾逊先生在这么简陋的条件下都能够将直升机搞出来，似乎这种超轻型直升机的技术含量也没有我们之前认为的那么高，踮踮脚似乎也是可以够得着的，毕竟我们要做的只是一款纯粹的民用直升机，也不需要它上前线打仗，像是发动机这类核心部件也能从市场上买到现成的成熟产品，就大着胆子决定试一试。
再加上苏联解体，我们得知苏联那边大批的科研人员生活都遇到了困难，就大着胆子去俄罗斯那边走了一趟，也是运气好，从苏联的米里设计局和卡莫夫设计局挖来了一些人才，这个项目就这么巧儿有巧的走到了现在这一步……”
“原来是这么回事，”听张启航说完，苗副院长连连点头，感慨的拍拍着张启航的肩膀，说道：“小张，虽然你说的简单，可我也是经常和军工单位打交道，知道这事儿哪有你说的这么简单，这期间你们遇到了不少困难吧？”
“困难是遇到了一些，”张启航憨厚的笑了笑，说道：“不过在我们领导以及军区陆航部队的亲切关怀和支持下，遇到的一些困难就被一一解决了。”
张启航这话一出口，琅琊市的领导们以及舜耕军区、琅琊军分区陪同的领导们的脸上都露出了笑容：小张同志是真的很会说话啊。
“呵呵……”
倒是苗副院长，他呵呵笑了两声之后轻轻的摇了摇头：张启航说是一回事，可他好歹也做了这么些年的工作了，到底是怎么一回事，他心里能没个数？
不过心里有数是一回事，有些话说出来就没意思了，他转而指着眼前的这个挂着“重油航空发动机研发中心”的牌子好奇的问道：“小张，你们这个牌子又是怎么个情况？你们还在搞重油航空发动机？”
“哦，这个啊，”说到这个，张启航的脸上不由自主的浮现出了自豪的神色：“是的领导，这是我们集团的重油活塞式航空发动机研发中心。”
苗副院长难以置信：“你们在研制航空煤油动力的活塞式航空发动机？你们是怎么想的，为什么不搞汽油发动机？”
不止是苗副院长，和苗副院长一起前来的空军航空大学的其他领导和专家、舜耕军区路航部队的领导乃至省里的一些领导，脸上的表情也同样是震惊难以置信：华腾工业集团有搞活塞式航空发动机的想法，这个其实可以理解，毕竟他们自己就是生产发动机的，在这方面有一定的积累和基础，但重油航空发动机啊，不说是在华夏，即便是在活塞式航空发动机技术更先进的欧洲和米利坚，也是一个绝对的冷门项目，他们怎么就决定搞这个？老老实实的搞以汽油为燃料的活塞式航空发动机不好吗？
所以苗副院长的问题也算是代表了他们的心声：你们是怎么想的？
“相比于以航空煤油为动力的活塞式航空发动机，以汽油为动力的活塞式航空发动机的研制难度确实是更低，”张启航首先给出了肯定的回答，然后话题一转，接着说道：“我们之所以打算搞航煤发动机，一个是经济原因，再一个是受到了军区陆航团的启发。”
陪同而来的军区陆航团的领导闻言，不由得一愣：“还跟我们有关系？”
“是，”张启航点头：“当时我们去陆航团谈合作的时候，陆航团的同志觉得这个飞机很适合用来进行日常的基础飞行科目训练，又感慨说这个飞机要是能用煤油就好了，用汽油的话，还得单独建立一套油料管理体系……”
军区陆航团的领导立刻点头：“是这样没错，航空煤油和航空汽油的特性完全不同，汽油易燃易爆，在管理方面需要特别小心在意。”
张启航接着说道：“我们也是受了这个启发，毕竟我们未来的目标客户，除了林业和农业部门之外，还有各大军区的陆航部队，如果能够给我们的直升机换装航煤发动机，那么就可以与部队现有的燃料管理体系直接对接，也给部队省了很多的麻烦……说起来，航空汽油的价格可是比航空煤油的价格高不少的，这也算是变相的帮用户降低了使用成本。”
众人纷纷点头：确实，航空汽油的标号普遍为100号和120号，这个标号的航空汽油的价格确实是比航空煤油高不少。