第952章 华腾集团已经成长到这个高度了吗（2 / 2）
其实10公分还是虚报了的，实际上后排的腿部空间只有8公分，也就是4指左右，但测试人员将尺子使劲往前的椅背顶了一下，这一下子就多出来2公分的腿部空间。
耿总可不知道测试人员在做测试的时候竟然还耍了这么一个小花招，他诧异的道：“华腾凯越在轴距放牛归马比咱们的捷达多出来差不多13公分，最后腿部空间竟然只比咱们多了5公分？”
“这个……”
牛副总工犹豫了一下，本来他是不想说的，但现在这个情况，似乎不说也不行了，只好说道：“是这样，咱们捷达的后排靠背比较陡，华腾凯越的后排没那么陡……”
嗯？
耿总愣了一下，随即明白了牛副总工说的是什么意思：捷达的后排腿部空间看似与华腾凯越的后排腿部空间差距不大，但人家华腾凯越的后排椅背设计的比较倾斜，人坐在那里不能说半躺着，但也是一个很舒服的姿势，至于捷达……耿总当然知道捷达的后排椅背是个什么样子，靠背陡的跟会议室里的木头椅子似的。
显然，某种程度上来说，捷达的腿部空间是“偷”出来的，而凯越的后排无疑更加舒服一些。
果然啊，张起航这小子确实厉害……
耿总心里感慨着，接着问道：“除了这些，你觉得还有什么需要特别的地方？”
牛副总工立刻说道：“还有就是华腾凯越的电气化水平比较高，像是门窗、主驾驶座、后视镜这些都是电动调节的，另外咱们这辆凯越还有后排空调出风口，也不知道这个配置是不是全系标配……”
耿总听的一个劲的直皱眉头！
在捷达身上，别说电调后视镜和电调座椅了，有相当一部分车型的玻璃都还是手摇的呢，至于后排空调出风口，那是什么东西？
可现在，华腾集团将这些配置统统一股脑的塞给了这辆凯越轿车。
这一刻，耿总心中忽然有种感觉：你丫的华腾集团不讲武德，有你这么玩的吗？
只是耿总心里更明白，在自己这边寄出了“合资”这杆大旗之后，人家华腾工业集团想要跟自己竞争、想要在市场上站稳脚跟，就只能这么做。
……………………
一个小时后，北方Volkswagen的会议室里，耿总面沉如水：“同志们，咱们的捷达与华腾凯越的对比情况，大家也都看到了，相信大家的心里都明白，咱们的捷达汽车这次迎来了一个强劲的竞争对手，大家都说说吧，咱们该如何应对？”
说完，耿总看了方副总一眼。
作为耿总最信任的手下之一，方副总自然知道自家老大这一记眼神是什么意思，就是希望自己开个头，但问题是这个头不好开啊……
沉吟了片刻，方副总方才缓缓的开口说道：“刚刚大家都亲眼看到了，华腾集团的这款新车，产品力确实很强，而且华腾集团凭借着这几年来在市场上积攒下来的口碑，可以不客气的说，除非这款车爆发出了什么严重的质量问题，否则这款车在市场上的热销是可以预期的……”
方副总的话还没有说完，忽然有人似有意似无意的开口说道：“那……能不能让这款车出现点质量问题呢？”
“都少给我折腾！”
听到这话，方副总还没说话，耿总率先开口了，他沉声道：“我知道有些同志的心里可能有些想法，但我警告你们，都将这份小心思给我收起来……这两年，市场上也不是没有针对华腾集团的小动作，但最终的结果怎么样，不用我多提醒你们吧？
别忘了，华腾集团可不是没有后台的，现在的华腾集团是鲁省领导的钱袋子、眼珠子，大家公平竞争也就罢了，可如果谁敢暗地里使坏，先想想后果……老方，你继续说。”
是的，这几年里，华腾工业集团看似发展的一帆风顺，但实际上哪有那么多的一帆风顺？背地里不知道被人下了多少回绊子，但这个时候，华腾集团是省属国企的好处就显示出来了：人家是有靠山的。
如果是那种小绊子，华腾集团自己就化解了，但如果是大绊子，鲁省方面也不是那种眼看着自己的孩子被人欺负而无动于衷的，曾经有某个品牌给华腾集团使坏，不许华腾集团旗下的产品在自己的大本营内销售，结果鲁省这边也不客气，不但采取了同样的反制措施，还搜集了那个幕后小黑手的黑资料、将这份黑资料甩倒了某些人的面前，让某些人十分的尴尬，甚至对那只幕后小黑手恨铁不成钢：知道你们的屁股下面肯定不干净，但问题是你们拉完了屎能不能好好地擦一下屁股？！现在好了，被人揪出来了吧？
自打那以后，国内的这几大车企的主要领导们算是明白了鲁省上上下下对华腾工业集团的态度：大家公平竞争？可以；暗地里使坏下绊子？想都别想！我们的娃我们自己疼！
而对于耿总来说，他知道的信息更多，也知道了鲁省的底线在那里，现在听到有人想要玩一些不光彩的手段，他心头的那根弦立刻紧绷起来。
“是，”方副总仿佛没有听到刚刚的那番话，接着说道：“在这件事上，我的看法是，华腾凯越的热销几乎是没有疑问了，但我认为对咱们捷达的影响不会很大。”
嗯？
方副总的话，立刻引起了大家的兴趣。
大家之所以会在这里开会，不就是担心华腾凯越的上市会对自家的捷达的销量造成冲击么，但现在老方竟然说他认为影响不大？
他凭什么这么认为？！
甚至连耿总都是一脸好奇的模样，点头道：“老方，你仔细说说这个。”
“好的，”方副总应了一声，说道：“我之所以会有这个判断，是因为我们的产品是Volkswagen捷达！从1991年量产到现在，将近10年的时间，咱们Volkswagen捷达已经在市场上形成了皮实、耐用、可靠、省油、维修简单等诸多的口碑，华腾凯越是不错，但对于大多数消费者来说，咱们的Volkswagen捷达的这些品质才是他们最为看重的，毕竟，谁也不希望自己辛辛苦苦花了十几万买的车，三天两头的出故障、要维修，对吧？
所以说，我认为即便是华腾凯越上市了，市场表现很不错，但我们的捷达轿车受到的冲击也不会很大，甚至不明显，但二汽的神龙富康可就不好说了。”
方副总的话音一落，大家咂摸了一下，都觉得是这个理没错，不由得开始小声讨论起来……
“对啊，是这个理。”
“可不是么，这些年来富康那个车卖的是不错，可终究是个两厢车，一直不温不火的，这自打去年弄了那个三厢版的富康，销售情况才算是好转了一些，可论起车身尺寸，跟捷达、普桑一比，富康还是最小的，这么一说，还真就让老方说着了，绝对是富康受到的冲击最大。”
“有道理，普桑比咱们捷达还要大一点呢，咱们大家捷达都没问题，普桑收到的冲击肯定更小，这么一算，最倒霉的肯定就是富康了……”
…………
大家小声的讨论着，都有点幸灾乐祸，仿佛已经看到了华腾凯越上市后，神龙富康销量大跌的场面。
这些人呐，真的是……
耿总摇摇头，随即向方副总问道：“老方你的意思是，咱们什么都不用做？”
“那倒不是，”方副总摇头道：“我的意思是，华腾凯越上市后，短期内对咱们捷达的影响几乎可以忽略不计，或者说影响不大，但凯越的产品力终究是摆在这里的，如果过个一两年，凯越的产品质量和口碑上来了，老百姓们发现‘唉？凯越不但品质跟捷达差不多，样子还更好看啊’，到了这个时候，会不会对咱们的捷达的销售造成影响？”
耿总闻言，不说话了。
其他同志也不说话了。
大家都反应了过来。