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第七百三十六节 浩瀚大洋是障碍(2 / 2)

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尽管美西战争还没有爆发,但欧洲之前对欧洲之外的势力的观感,主要是担心美国的威胁,大明还只是一个籍籍无名的古老国家,完全没有进入普通人的视野中,只存在于专业外交官的档案里。

同时美国至少是一个白人国家,是盎格鲁撒克逊文明的代表,美国历史上不但多次跟英国交战而没有被彻底击败,还通过一场南北战争证明了自身具有组织大规模軍队的能力,加上美国多达六千万的人口,强大的工业实力,欧洲觉得美国的力量远超大明,所以很怀疑大明真的敢向美国宣战。

美国同样有这种怀疑,否则他们的总统不敢冒险签那个字,哪怕选择辞职都不会选择战争。

因为在美国人看来,大明打败法国,虽然证明了自己的实力,可大明是在家门口打败法国的,美国可不会愚蠢的跑到东方去跟大明作战,他们不相信大明有能力跨越大洋向美国进攻。

对于除了英国之外的其他国家来说,不管是太平洋还是大西洋,都是一道不可逾越的屏障。

法国跨越大洋去进攻大明,结果疲劳的海军几乎被大明摧毁,如果大明也跨越大洋来进攻美国,美国人认为他们有能力让大明舰队有来无回,况且他们实在是想不到大明舰队如何在没有中间基地的情况下,赶到美国海岸呢。

因此美国政治家们普遍认为,大明最大的手段无非是断交、撤馆,美国损失的最多是一些商业利益,然后他们可以通过跟大明谈判,最后给予大明一定的补偿,双方重新恢复外交和贸易关系。

这就是他们的打算。

但距离真的是一个问题,法国海军的巡洋舰之所以普遍安装风帆,就是因为顾及到远洋航行节省燃煤的考虑,事实上全世界的军舰,除了英国完全抛弃了风帆之外,其他各国都保持着风帆的设计,美国军舰有风帆,德国军舰有风帆,俄国军舰也有风帆,就是大明之前的军舰也大多带有风帆。

之所以在跟法国战争期间建造的新舰没有风帆,第一因为大明海军军官主要出自英国的军校,受英国海军作战理论影响,认为纯蒸汽动力战舰对风帆战舰用够更大的优势,第二则是当时大明对于能否战胜法国海军严重缺乏信心,毕竟当时的法国海军对大明来说,实在是太强大了,要对抗世界第二大海军,大家都认为应该抓住任何一丁点微小的技术优势,所以全面采用了英国軍舰的设计。

但纯蒸汽动力的主力舰队,大大影响了续航力,虽然大明的主力舰,在满载装煤,低速巡航情况下,理论上续航力高达5000海里,但依然无法跨越超过6000海里的太平航航道,而且这只是理论续航力,战争中不可能保证理论状态,就是安全状态下也不敢保证,因为军舰一旦出港,就要对抗海上的风浪,不同风向都会对锅炉的燃烧效率造成影响,因此大明舰队开到美洲海岸,至少需要一次加煤,安全情况下最好能进行两次加煤。

至于驶往美洲的航道,大明海军倒是十分熟悉的,因为大明在美洲有一个阿拉斯加殖民地,海军在哪里驻扎着一直小规模的分舰队,冬季之前会南下过冬,另外救灾期间,大明大量的商船也行驶过中美航线。

既然掌握了这条航线,那么浩瀚大洋也就不算什么障碍,只是麻烦一些罢了。比如需要在日本进行停靠一次。在东京进行加煤,或者在函馆进行加煤更好,一次就能直达美洲。

可问题是,一旦战争爆发,日本会不会受迫于中立法,禁止大明舰队进入日本港口呢。

就好像法国舰队从欧洲赶往越南,当时英国港口都没有允许法国海军进驻。而大明却在暹罗寻找到了港口的支持,取得了巨大的战争优势。

因此取得日本的支持,允许大明舰队利用日本的港口,对于这场战争来说,将会相当重要,这一切就需要外交手段来达到了。

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