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我国400公里以上的物流运输80%以上都通过公路物流只有不足20%在水路和铁路。现场的记者除了跑网络数码口的最多的就是跑财经口的。这是一笔很容易算的经济账。以公路运输为对比正常情况下五百公里的路程至少需要花费五六个小时和货运飞船只需要一个小时四十五分钟完全没有可比性。

而且飞船的飞行空域在四千米以下和民航客机没有冲突垂直起降又不需要机场在空中飞还没有堵车的烦恼完爆公路运输。

目前就是不知道飞船的成本几何这是最关键的问题。最近几年国家对运输安全管理严格公路运输价格涨了不少每吨常规货物每公里费用基本都在035元以上也就是这样一趟单程成本在3500元左右。

“如果飞船运输的成本与之相比高得不多取代公路运输只是时间问题。”两名熟识的财经记者现场交流意见一名记者如是说道。

“如果我是说如果飞船运输的成本甚至更低呢？”另一名记者看着正在充电的飞船下意识问道。

“那我只想知道两个问题这个大家伙什么时候可以正式使用？售价多少？”

所有人都想知道！因此现场的京东的公关人员成了最抢手的目标任何一名公关的身边都有十几名记者在追问问题得到的回答却很一致“一个小时后现场会有一场公司高层领导亲自出席的答疑会。”

就在旁边的空地正有工作人员在布置场地。

“为什么要一个小时？这场答疑会本来就在行程计划中还需要准备那么久？”有不满的记者质疑。

被问及的公关人员专业素质过硬依然保持着商务礼仪教科书般的笑容“总部刚确认消息刘总临时邀请了无限未来公司的陈总共同远程出席答疑会。”

按照原定流程最近因为物流集团独立一事正在美国和股东宣讲和沟通的老刘会远程参加答疑会。不过因为试飞出乎意料地顺利美国那边已是凌晨的却还坚守在电脑前的老刘非常兴奋电话发给陈文浩力邀他一起露面。

记者们哪管这些曲折再三确认陈文浩也会连线会场还会实时回答问题立刻便炸开了锅。会场瞬间多出一片电话沟通的声音。

“喂领导给我多留一个版面一会陈文浩也会连线记者会。对没错就那个很难采访到的陈文浩。放心他只要真出现就算一个字都不说我怎么也要给他写满一个版。”

……

……

就因为这一个变数这场记者答疑会的关注指数瞬间上了一个台阶。

记者们也是满肚子的吐槽不怪他们那么激动实在是被憋出来的。这家公司太能折腾动不动就出个亮瞎眼的高科技玩意老板却又不喜欢接受采访仅有的几次公开露面都是在新闻发布会上。

这次货运飞船这么吸睛的事件换别的公司还不得拼了命的宣传这家公司可好一点动静都没有最后还得蹭老刘的发布会才能接触到事主。

众人摩拳擦掌开始精心准备问题就希望到时能抓住机会获得更多谈（写）资。