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第1569节 运河之二十个月完工(1 / 2)

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感受到中国银元可爱的各国张开双臂欢迎中国游客,切实保障中国游客的利益,于是中国人一路畅通无阻,向西到了埃及,据悉,有相当一部分胆大的中国游客到了欧洲,尽览巴黎圣母院、罗马教廷和英国大学!

甚至有的中国游客乔装打扮进入伊斯坦布尔,那可是现在中国人的死敌,有不少来自伊斯坦布尔的实物,例如弯刀、长袍和水烟筒在东南国展示,表明中国人到此一游。

听方敏儿这么一说,陈德欣然道:“这是好事啊!”

他虽说不算了解旅游业,但他会算账,清楚到只有足够的人流,方能支撑住一个行业的发展。

越来越多的中国人走向世界:军队、商人、民工和旅游者,他们川流不息,世界也因此被他们带动,成为了

……

沿途的休息站规模宏大,场地占地面积大,当他们抵达伊斯梅利亚,见到的是至少有上方圆一公里的货场,库房林立,堆满了各种各样的货物,包括水泥、石头、木头和

支撑起运河修建和庞大的民工队伍。

当地军官列队在简陋的站台上欢迎元帅的到来,刚出车厢的元帅急切地问起他们的建设如何?

是的,他们按期开工,民工们争先恐后,大干快上了!

军官们引着陈德到达工地,看到仅一天就已经挖出来深深的壕沟,陈德欣喜地道:“很好,很好!”

公元1655年8月15日苏伊士全面开工,战幕拉开,高达35万的民工进驻工地,他们来自了中国所控制和影响到的国家与势力,合力修建苏伊士运河。

他们昂首阔步,开进工地,一时之间,从红海之滨到地中海的沿岸,长度近二百公里的工地上,红旗招展,一片欢腾。

沙漠都被惊动了,建设者分为六股,每二股攻一段,采取南北对进的方式,力掘运河!

采取中国式的作法,在群情振奋的誓师大会上,在雪片般的倡议书、挑战书、决心书上,建设者们喊出了埃及的最强音:“辛苦三年,运河贯通!”

中国人说道:“长城是人修的,运河是人挖的!”

他们战高温,顶风沙,用手挖肩挑车推,日夜不停地开工!

从苏伊城出发那一段工程,由于海船到达苏伊士城,补给方便,民工们挑灯夜战,夜间凉爽,可以避开白天烈日暴晒,工作效率更高。

从东南亚运来了海量的棕榈油,一桶桶的棕榈油被卸到码头上,以棕榈油为燃料,他们点起了大探照灯,映亮了工地。

之后,棕榈油通过轨道被运到各处工地,民工们也就三班倒,除了白天中午时最热的那段时间不开工之外,还有大风浪席卷而来时停工,其余时间都在干活。

华工带头,他们疯狂地干起来,在这种热烈的气氛下,任何一支民工队都不肯落后,哪怕是纯正阿三、埃及人都不会认输。

苏伊士运河采取的是军队建设的方式,成立了指挥部,负责统筹兼顾工程事务,作为工程总指挥的陈德深得军心,军官们效力,士兵积极。

他们引领、督促三十多万的民工干活,壕沟日益廷伸。

不到一个月的时间,作为副官方敏儿得到了向陈德报告了一个令人开心的消息:我们已经完成土方5000000立方米!真是一个惊人的数字!

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