第六百八十九章 英国轰炸机出发（1 / 2）

“我们知道，这很危险，但是，我们别无选择！”此时，在亨顿的空军基地里，第36布伦海姆轰炸机中队的中队长克雷格-布朗，向着自己的下属们喊道：“对，不错，这个任务，就是我争取到的。”

“德国人在我们的头顶上肆虐，就在我们的首都伦敦，德国人轰炸了我们的政府所在地，妄图让我们屈服，但是，我们是绝对不会屈服的！”

克雷格是在向自己的下属下达战斗命令，但是，这个命令，让很多人都无法接受。

轰炸德国首都柏林，这绝对是一次必死的任务，而这样的任务，并不是下达的，而是申请的，在六个轰炸机中队中，克雷格申请到了这次任务。

现在，他要说服自己的手下。

“对，我们绝对不会屈服！”一名机长说道：“既然德国人把炸弹，扔到了我们的首都，我们同样要将炸弹，扔到德国人的头顶上，我们机组，愿意执行这次任务！”

“这次，需要六架轰炸机，去轰炸柏林，现在，谁愿意去，举手报名。”克雷格说道。

他很满意，自己的部下，齐刷刷地举起了手！

“好，大家都很棒。”克雷格说道：“那我们选择六组经验最丰富的机组人员去轰炸柏林，剩余的，去轰炸巴黎。”

轰炸巴黎！

克雷格申请命令的时候，是整个中队都出动，轰炸柏林，是很危险的，而且，象征性的意义更大，所以，克雷格只打算动用六架，剩余的，都去轰炸巴黎，因为那个罪恶的家伙，就在巴黎！

当轰炸机部队司令，接受到了任务之后，一搜罗，发现自己的手下，只有布伦海姆轰炸机适合。

在三十年代，英国的轰炸机和战斗机一样，大部分都是双翼的，单翼的相当稀少，后世历史上鼎鼎大名的四发轰炸机兰开斯特，现在还没影呢。

“布伦海姆”的前身是1935年4月首飞的、欧洲飞得最快的客机“布里斯托”142。同时，在改装为轰炸机之后，这也是英国空军订购的第一种现代全金属承力蒙皮的悬臂式单翼机。

1937年3月，“布伦海姆”轰炸机开始装备英国空军的轰炸中队，以替换那些老旧的轻型双翼轰炸机，如霍克、哈特和奥达克西。

而到现在为止，这种轰炸机，已经是英国中型轰炸机的主力了。不仅仅是英国本土，海外的殖民地也装备了很多。

在整个二战时期一共有4422架“布伦海姆”参加了各个战场的作战行动。

这种轰炸机的最新改型，已经具有两千三百多千米的续航能力，这个长度，刚好可以满足对柏林轰炸的往返。

所以，仅仅是从航路选择上，就对他们提出了很高的要求，他们不能在中途有任何的差错，否则，就可能飞不回来了。

“看来，我们只能飞直线，从基地出发，穿越荷兰领空，到达柏林。这样，也可以避开德国人的雷达警戒网。”一名机长说道。

如果看距离的话，其实如果从英国中部，直接飞越北海的话，似乎会更加简单，但是，德国人在北部沿岸，是部署了雷达警戒网的，这样容易暴露己方目标。

更可怕的是，在海上飞行，没有任何的地标作为参照，这样，很容易迷航，哪怕是一度的误差，足以让他们和柏林擦肩而过，最后无功而返。

只有在飞越荷兰的时候，利用荷兰的地标中途校正，才能够让他们准确地找到目的地。

这是必须的。