第八十五章 曲速航行（2 / 2）

超光速航行其实也分种类。

一个就是曲速航行，唯有星系间才会进行曲速航行。

单独星系内部星球的交流，并不需要使用曲速航行，普通的超光速巡航即可。

这不仅是星系内部空间相对有限的缘故，同时也是因为，以目前人类的技术，曲速航行需要耗费的能量是在太过庞大。

如果不是星系甚至星域之间，使用曲速航行绝对是对能源的巨大浪费。

事实上，一般来说，曲速战舰一旦进入子空间，耗费一定能量将战舰推进到一定速度后，就会依靠惯性持续飞行，然后开始长时间的充能，等待到达目的地时，与外部曲速基地通讯，内外呼应，激发巨大能量打开空间虫洞。

能源方面的问题，也是限制曲速航行技术的一头拦路虎。

曲速战舰在子空间中，其实一般都不会推升到战舰能够达到的极限速度，因为那也需要耗费许多能量，而且太快到达子空间中目标对应的点，没有足够能量打开空间虫洞也是徒劳。

更多时候，曲速战舰在子空间内，都是依靠内部的元素衰变反应堆，不断产生和储存能源，为了离开子空间进行准备。

至于普通的超光速巡航，虽然也需要打开空间虫洞，不过进入的就是浅层的亚空间，几乎就是浮于三维空间表面的一层异空间。

在其中，三维空间的一切物理规则都不适用，对速度的限制也不存在，只需要技术达成，可以不断加速，超越光速简直轻而易举。

不过以目前人类科技，十倍光速已经是极限，不可能再提高。

而且只有一些最为先进的宇宙战舰、运输舰等等才有这样的功能，普通的超光速宇宙飞舰，也就是五六倍光速。

但即便如此，用于星系之间飞行已经极为方便，来往各大星球，耗费时间也就是以小时来计算，大约和地球时代乘坐各种先进交通工具来往各大城市区别不大。

当然，排除消耗能量方面的问题，超光速巡航和曲速航行还是无法比拟的，后者的速度显然更加超卓。

要知道，理论推导出的曲速，一共有十个层级，但每一层之间的差距简直天差地远，比如曲速一级，就是真空光速，但曲速二级却是真空光速整整一万倍还要多一点，曲速三级更是接近四万倍真空光速，几乎是呈现出几何级数跃增。

从这一点来看，人类文明未来将会普及的，必然是曲速航行而不是超光速航行。

一旦技术发达，解决了曲速航行的能源损耗巨大问题，前者必将取代后者而存在，哪怕星系内部的航行，也会使用曲速航行。

毕竟，十级曲速几乎是二十万倍光速，一光年的距离走完也只需要不到三小时。

而当曲速航行技术继续发展下去，达到巅峰，也就是传说中的瞬时空间跳跃、传送这个层级的时候，光年这个令人望而生畏的天文单位，不再可怕。

因为理论上来说，无论是十几光年、上百光年，还是上千、上万，甚至数十万上百万千万或者更遥远，只要相关技术一步步突破成熟，不管多遥远的距离，一瞬间都可以往来没有障碍。

当然，那是多年之后的事情。

至少方旭前世身为鬼神剑王，直到和人类和星空异族爆发文明之战的时候，瞬时空间跳跃技术也只是存在于理论之中。

“战舰即将起飞，安全舱催眠引导开始。”耳边传来光脑提示音，方旭顿时就回过神来，立刻凝神静气。

王者心境主导，精神力波动，一瞬间收束到脑海深处，意识空间之中，彻底沉寂下来。

曲速航行起飞的时候，之所以需要乘客全部进入深度睡眠状态，是因为空间虫洞开启的瞬间，将会产生极为恐怖的剧烈能量反应，尤其是空间能量，会充斥整个战舰。

而此刻，如果人是清醒的，那么精神意识将会被肆虐的空间能量拉扯出肉身，进入虚空粉碎，直接死亡，成为植物人，行尸走肉。

不过进入深度睡眠状态就不同，人的灵魂和精神，都会深藏在肉身深处，虚空世界里面，不会被物质界干扰。

但一般人根本不可能随意进入深度睡眠，至少要凝神大师，才能够做到这一点。因此安全舱内都配备了高科技的催眠引导设备，就是为了帮助乘客进入深度睡眠。

方旭当然就不同。

他自己是十级精神能者，而且凝聚剑意，完全可以掌控自身精神，灵魂隐入虚空界没有任何问题，而且还能够保持清醒，观察外界空间能量的许多变化。

要知道，人类一旦晋升王者，就具备肉身打开亚空间进入其中飞行的能力，堪比宇宙飞舰，甚至随着修为更加深厚，还可以进入子空间，如同曲速战舰一样进行空间跳跃。

不过这一切都建立在对于空间法则的领悟，以及对空间能量的掌控上。

方旭前世虽然熟练掌握空间能量，但是对空间法则领悟有限，现在乘坐曲速战舰，正是一个很好的机会。

因为打开空间虫洞的瞬间，肆虐狂暴的空间能量，将会产生许许多多的变化，明显而易于感知，这对于体悟就十分方便。（未完待续）